9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式建成通航。作为平陆运河重点建设的马道、青年枢纽4座5000吨级船闸控制系统的承建单位，中国机械总院所属北自所以全栈自主可控的船闸“中国大脑”为世纪工程高质量建成通航提供了坚实保障。

平陆运河全长134.2公里，为解决水位落差难题，运河自上而下建设马道、企石、青年三大航运枢纽。而控制系统是船闸运行的“大脑”，北自所承担了马道、青年枢纽4座5000吨级船闸控制系统的建设任务。

在平陆运河集控中心，现场人员通过北自所自主设计的控制系统实时监控船闸运行状态

本次工程中，北自所首次实现控制系统全栈自主可控，PLC、服务器、操作系统及应用软件全部选用国产信创自主可控产品，控制系统实现全链条自主可控；系统同步融入数字化基因，让运行全流程、全要素可感知、可贯通，为智慧船闸运维提供数据支撑；以物理隔离构筑的网络安全防线，为数字孪生、智能联动等应用保驾护航。

北自所深耕水运自控领域多年，积淀了丰富的船闸项目实施经验，先后承接西江航运干线船闸、京杭运河船闸等一批重点项目。未来，将持续发挥技术集成优势，积极服务国家重大工程建设，为西部陆海新通道建设和交通强国战略贡献央企力量。